5月29日，成都軌道交通30號線一期工程玉虹路站變電所成功受電，標(biāo)志著30號線一期工程正式電源成功接入全線車站、場段，實現(xiàn)環(huán)網(wǎng)電通節(jié)點目標(biāo)。為30號線一期工程后續(xù)信號、通信、動力照明、通風(fēng)等系統(tǒng)設(shè)備受電調(diào)試、全線冷熱滑試驗、開通試運營等工作奠定堅實基礎(chǔ)。
成都軌道交通30號線一期工程，西起雙流機場2航站樓東站，途經(jīng)雙流區(qū)、高新區(qū)、錦江區(qū)、龍泉驛區(qū)，東止龍泉站。線路全長約27.76km，設(shè)置車站24座，其中換乘站15座，均為地下段。線路開通對發(fā)揮成都市軌道交通線網(wǎng)整體功能作用、加密城區(qū)南部軌道網(wǎng)絡(luò)、支持雙流機場臨空經(jīng)濟區(qū)和東部新城建設(shè)、強化和滿足中心城區(qū)與外圍區(qū)域的交通需求等方面具有重要意義。
樣板引路 精益求精抓質(zhì)量
為確保環(huán)網(wǎng)電通節(jié)點順利實現(xiàn)，成都軌道集團組織中國交建等參建單位克服了工期緊、任務(wù)重、多專業(yè)交叉施工、大型設(shè)備轉(zhuǎn)運吊裝風(fēng)險高等建設(shè)困難。按照“樣板引路、以點帶面、首件定標(biāo)”的要求，在每道工序、分部分項工程大面積施工前，先行施工示范樣板，統(tǒng)一安裝要求和控制標(biāo)準(zhǔn)，兌現(xiàn)高質(zhì)量目標(biāo)，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程。
見縫插針 安全有序抓進度
為安全有序推進工程進度，建設(shè)團隊緊盯土建、軌道、機電相關(guān)專業(yè)的施工進度，加大人員投入，積極發(fā)掘作業(yè)面，多次組織參建單位召開送電專題會議、調(diào)整工籌計劃、反復(fù)商討并確定送電方案;擬定“關(guān)鍵設(shè)備房”移交節(jié)點，為供電系統(tǒng)設(shè)備的安裝調(diào)試奠定基礎(chǔ)。針對30號線一期線路長、施工環(huán)境復(fù)雜、工點多的特點，建設(shè)團隊加強安全管理，每周組織專項安全檢查，全覆蓋做好安全管理，建立夜間巡查管理制度每日對夜間施工工序特別是重點工序進行安全現(xiàn)場督促檢查，在全線組織安全培訓(xùn)，開展送電條件初驗、復(fù)驗，確保送電過程安全有序。
下一步，成都軌道集團將緊盯熱滑、軌行區(qū)移交等節(jié)點目標(biāo)，細化工作目標(biāo)，對表推進相關(guān)工作，為成都軌道交通30號線一期工程開通試運營奠定堅實基礎(chǔ)，為建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)貢獻軌道力量。(來源:新浪新聞）
