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      公交延時(shí)、站點(diǎn)增設(shè)、無(wú)縫接駁……成都高新區(qū)大力提升交通出行公眾滿意度

      來(lái)源:中國(guó)網(wǎng) 時(shí)間:2023-12-15 17:35:26 編輯:張嘉鈺 點(diǎn)擊:
      公交線路四通八達(dá)、公交線路個(gè)性化定制、地鐵公交無(wú)縫接駁、新建道路工程增加出行選擇……在成都高新區(qū),越來(lái)越優(yōu)化的交通服務(wù)在人們的生活中悄然出現(xiàn)。
      據(jù)成都高新區(qū)公園城市建設(shè)局(以下簡(jiǎn)稱“公園城市局”)消息,為提升社會(huì)公眾交通出行滿意度、營(yíng)造文明舒心的交通氛圍,成都高新區(qū)多措并舉,延時(shí)26條公交運(yùn)營(yíng)時(shí)間、與地鐵接駁,新增優(yōu)化15條公交發(fā)車頻次和線路,加密18條地鐵接駁路線發(fā)車間隔……同時(shí)還針對(duì)城市交通干道劍南大道開(kāi)展了一系列緩堵保障工作,力求以精準(zhǔn)靈活、綠色低碳、安全高效的交通服務(wù),不斷提升公眾滿意度。

      優(yōu)化交通出行服務(wù)
      26條公交延時(shí)運(yùn)營(yíng)接駁地鐵 公共交通服務(wù)體系再“升級(jí)”
      公共交通服務(wù)體系的建設(shè),是提升公眾交通出行體驗(yàn)的重要抓手。據(jù)公園城市局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,成都高新區(qū)以高效、暢通、有序?yàn)橹c(diǎn),大力提升公共交通服務(wù)體系,強(qiáng)化地鐵、公交、慢行系統(tǒng)“三網(wǎng)協(xié)同”,推進(jìn)公交資源高效優(yōu)化配置,著力解決學(xué)生、企業(yè)員工出行問(wèn)題。
      據(jù)悉,利用大數(shù)據(jù)分析,成都高新區(qū)進(jìn)一步精準(zhǔn)匹配地鐵首末班車時(shí)間,對(duì)26條與高新南區(qū)地鐵站點(diǎn)相接駁的干、支、微公交線路運(yùn)營(yíng)時(shí)間進(jìn)行延時(shí),與地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間同步。同時(shí)結(jié)合客流需求,新增優(yōu)化了15條公交線路的頻次和線路,調(diào)整部分干線高峰期發(fā)車頻次不超過(guò)5分鐘,全面實(shí)現(xiàn)與地鐵1、5、6、18號(hào)線無(wú)縫接駁。高新區(qū)還加密了18條地鐵接駁線路發(fā)車間隔,推出14條高峰期“高頻率車”,降低市民出行強(qiáng)度和通勤時(shí)間。在地鐵6號(hào)線陸肖站探索開(kāi)行的“準(zhǔn)點(diǎn)公交車”,讓乘客可根據(jù)站牌顯示車輛到達(dá)時(shí)間精準(zhǔn)乘車,也大大提升了出行幸福感。
      為了方便乘客接駁公交地鐵,公交站點(diǎn)的更名、遷移工作也同步推進(jìn),使18個(gè)公交站名與地鐵站名一致,同時(shí)還增設(shè)15個(gè)接駁地鐵公交站,遷移16個(gè)公交站點(diǎn),進(jìn)一步加強(qiáng)二網(wǎng)融合力度。
      公園城市局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步,成都高新區(qū)將圍繞城市通勤效率提升,定期專題研判市民出行特征,根據(jù)軌道交通發(fā)展,進(jìn)一步優(yōu)化提升高新區(qū)公交線網(wǎng),加強(qiáng)與軌道交通沿線的接駁,提高公共交通出行便利性。“我們也會(huì)有序開(kāi)設(shè)個(gè)性化的公交線路和服務(wù),推進(jìn)公交進(jìn)社區(qū)、樓宇,方便和滿足市民出行需求,培養(yǎng)市民低碳出行習(xí)慣,提高公共交通吸引力。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

      高新區(qū)定制公交

      機(jī)場(chǎng)專線公交
      聚焦交通干道打通堵點(diǎn) 優(yōu)化路網(wǎng)分擔(dān)通行壓力
      與此同時(shí),成都高新區(qū)公園城市局也著力進(jìn)一步打通關(guān)鍵堵點(diǎn),加強(qiáng)了城市主要交通干道的交通服務(wù)提升工作。
      作為成都城南片區(qū)進(jìn)出主城區(qū)重要通道,劍南大道的高峰期車流量較大,治堵工作的開(kāi)展也備受關(guān)注。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱,圍繞劍南大道交通擁堵治理目標(biāo),成都高新區(qū)針對(duì)公交軌道接駁不便、道路承載能力不足等通勤問(wèn)題,從“管理”“工程”雙路徑開(kāi)展緩堵保暢工作。
      一方面,從優(yōu)化公交服務(wù)著手,優(yōu)化城市公交線網(wǎng),調(diào)整公交站點(diǎn)、發(fā)車頻次、發(fā)車間隔,對(duì)21條地鐵接駁干、支、微公交線路運(yùn)營(yíng)時(shí)間進(jìn)行延時(shí),同時(shí)大力探索特色公交,精準(zhǔn)滿足差異化需求,開(kāi)行家校專線、網(wǎng)約公交服務(wù),為市民提供個(gè)性化出行服務(wù),進(jìn)一步滿足市民日常短途通勤。
      另一方面,針對(duì)劍南大道周邊道路情況,進(jìn)一步推進(jìn)路網(wǎng)優(yōu)化工程,實(shí)施了江家立交、濯錦立交等項(xiàng)目建設(shè),分擔(dān)劍南大道通勤壓力,同時(shí)在部分交通重要節(jié)點(diǎn)實(shí)施了主輔道進(jìn)出口加寬、渠化車道、安裝交替放行信號(hào)燈等優(yōu)化措施,對(duì)劍南大道實(shí)施11個(gè)堵點(diǎn)改造,大力提升市民出行的交通體驗(yàn)。

      貼心的公交服務(wù)
      “我們將持續(xù)強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、聚焦相關(guān)細(xì)節(jié),多措并舉完善城市公共交通服務(wù)體系,充分做好交通運(yùn)輸保障,提升社會(huì)公眾的交通出行滿意度和幸福感。”公園城市建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。(余書(shū)婷)
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